Infelizmente para nós e como resultado duma duvidosa e pouco convincente agenda verde onde se inclui o Euro5, a ‘velhinha’ Sportster deixou de ser comercializada na Europa.
É como uma espécie de álbum de família e em homenagem ao modelo de maior longevidade no universo da Harley Davidson que publico este guia.
1957
XL Sportster
The Number One
Características
- Motor Ironhead OHV a 45°
- Cilindrada 883 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação carburador Linkert DC
- Caixa 4 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica
- Travões dois tambores mecânicos
- Rodas raios 18 pol.
- Depósito 16,7 l
- Peso 225 kg
- Preço em 1957 1103 dólares
- Produção 1983 unidades
Com a introdução da primeira Sportster em 1957, a Harley Davidson tem finalmente uma mota para combater a ‘ British Invasion’ de Triumphs e BSA’s nos Estados Unidos
1958/1979
XLCH
Competition Hot
Características
- Motor Ironhead OHV a 45°
- Cilindrada 883 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação carburador Linkert DC
- Caixa 4 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica
- Travões dois tambores mecânicos
- Rodas raios 18 e 19 pol.
- Depósito 7,29l
- Peso 185 kg
- Preço em 1959 USD 1285
A primeira Sportster não era suficientemente desportiva.
Por insistência dos concessionários da Califórnia e de alguns pilotos como Sam Arena e Armando Magri é criada em 1958 a Competition Hot . Mais leve , rápida e de condução exigente.
1970/1984
XR 750
Rebellious Beauty
Características
- Motor Ironhead OHV a 45°
- Cilindrada 750 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação 2 carburadores Mikuni 36 mm
- Caixa 4 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica Ceriani
- Travões NÃO (por vezes 1 disco a trás)
- Rodas raios 19 pol.
- Depósito 9,5 l
- Peso 145 kg
Desenhada por Willie G. Davidson e imbatível nos circuitos de ‘flat-track’ durante 40 anos, a XR 750 é umas das mais belas motas de sempre.
1977/1978
XLCR Café Racer
The Black Beauty
Características
- Motor Ironhead OHV a 45°
- Cilindrada 996 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação carburador Keihin 38 mm
- Caixa 4 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica
- Travões três discos
- Rodas jante de 18 e 19 pol.
- Depósito 15 l
- Peso 235 kg
- Preço em 1977 USD 3623
- Produção 3133 unidades
Em 1977 a Harley Davidson produz uma mota diferente de tudo o que tinha feito até essa altura. De pintura a preto e dourado a CR é inovadora. Talvez demasiado.
Sem grande sucesso de vendas em 1977 e 1978, é hoje em dia um modelo muito procurado e valorizado.
1983/1984
XR 1000
The Street Tracker
Características
- Motor Alloy Head VTwin OHV a 45°
- Cilindrada 996 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação dois carburadores Dell’Orto de 36 mm
- Caixa 4 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica
- Travões três discos
- Rodas jantes de 16 e 19 pol.
- Depósito 8,3 l
- Peso 220 kg
- Preço USD 6995
- Produção 1777 unidades
Seguindo a antiga divisa que ‘mota que ganha ao domingo venda á segunda feira’ (win on sunday sell on monday) a Harley Davidson lança em 1983 uma versão ‘domesticada’ da XR 750. Críticos avaliam esta mota como tendo demasiado motor para uma ciclística básica.
1986/2020
XL 883, 1100, 1200 Evolution
Absolut Best-Seller
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 883 , 1100 e 1201 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação carburador Keihin 40mm e posteriormente injecção
- Caixa 4 velocidades ( 5 velocidades a partir de 1991)
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica
- Travões 2 ou 3 discos
- Rodas raios ou jantes de 16, 18 e 19 pol.
- Depósito 7,97l , 8,5l, 12,5l ou 17,4l
- Peso 230 a 251 kg
Modelo emblemático que permite a todos (ou a quase todos) realizar o sonho de possuir uma Harley Davidson.
Difícil de igualar na relação preço/qualidade esta fiável mota é uma porta aberta à costumização.
As maiores alterações ao modelo XL Evo acontecem em 2004
2008/2012
XL 1200 N
The Dark Force
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 1202 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação injecção electrónica
- Caixa 5 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica 39 mm
- Travões dois discos de 1 e 2 pistões
- Rodas raios 16 e 19 pol.
- Depósito 12,5 l
- Peso 251 kg
Lançada em 2008 o modelo Nightster mostra pela primeira vez a face mais sombria da Sportster com um perfeito equilíbrio entre os poucos cromados, os pretos e os cinzentos.
2006/2011
XR 1200 e XR1200X
Racing Spirit
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 1202 cc
- Arrefecimento a ar e óleo
- Alimentação injecção electrónica
- Caixa 5’velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente invertida Showa 43 mm
- Travões três discos de 4 pistões
- Rodas jante alumínio de 3 braços
- Depósito 13,3 l
- Peso 250 kg
- Preço 12390 euros
Mota revolucionária, com ares de Street Fighter, este modelo destaca-se por um carácter mais desportivo e mais europeu que as outras Harleys da gama.
2010/2020
XL 1200 X Forty Eight
Mini Peanut Maxi Tires
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 1202 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação injecção electrónica
- Caixa 5 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica 39 mm
- Travões dois discos de 1 e 2 pistões
- Rodas raios 16 pol.
- Depósito 7,9 l
- Peso 251 kg
Modelo bem recebido pelos seguidores da marca e integrando a família Dark, de estilo bobber , a Forty Eight de gordos pneus e com o seu pequeno depósito peanut de 7,9l obriga a abastecimentos frequentes.
2012/2015
XL 1200 V Seventy Two
West Cost Style
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 1202 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação injecção electrónica
- Caixa 5 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente telescópica 39 mm
- Travões dois discos de 1 e 2 pistões
- Rodas raios 16 e 21 pol.
- Depósito 7,9 l
- Peso 247 kg
Estilo old school chopper ?
Sem dúvida
Cromados em abundância, rodas de raios com pneus de faixa branca, comandos avançados e guiador ‘medium ape’ , a Seventy Two , que vai buscar o seu nome á cilindrada de 72 ‘cubic inches’, encaixa bem nessa época e é o modelo perfeito para rolar em direção ao ‘sunset’.
2016/2020
XL 1200CX
The Road Racer
Características
- Motor Evolution OHV a 45°
- Cilindrada 1202 cc
- Arrefecimento a ar
- Alimentação injecção electrónica
- Caixa 5 velocidades
- Quadro duplo berço em aço
- Suspensão frente invertida 43 mm
- Travões três discos de 2 pistões
- Rodas 18 e 19 pol.
- Depósito 12,5 l
- Peso 259 kg
A Sportster Roadster de forte carácter desportivo , com perfil rebaixado e ar agressivo está pronta para uma qualquer Harley Cup.
Neste ano de 2021 a Harley Davidson apresenta a Sportster S que marca o início duma nova geração do modelo.
Mas a Sporty não morreu.
Felizmente que andam por aí muitas ‘velhinhas’ a queimar da boa e fiel gasolina.
Até quando ?
A agenda verde que espere.
By Von